タントの買い取り価格はいくらですか？
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タントの実際の買取価格をリサーチした結果を紹介。
売却額がおおよそどれくらいか知るための参考にどうぞ。
| グレード | ボディカラー | 登録後 経過年数 |
走行距離 | 地域 | 買取額（売却額） | 見積り業者数 |
| vs | 白 | 6年 | 15,001～20,000 km | 兵庫県 | 60～58万円 | 5社 |
| 不明 | シルバー | 9年 | 80,001～85,000 km | 山口県 | 22万円 | 2社 |
| 該当なし | ピンク | 7年 | 40,001～45,000 km | 北海道 | 35～33万円 | 4社 |
| 不明 | 黒 | 5年 | 40,001～45,000 km | 愛知県 | 50万円 | 3社 |
| 不明 | シルバー | 8年 | 85,001～90,000 km | 東京都 | 25万円 | 3社 |
| L | 黒 | 2年 | 40,001～45,000 km | 大阪府 | 55～30万円 | 4社 |
| 該当なし | 茶 | 6年 | 65,001～70,000 km | 愛知県 | 17万円 | 4社 |
| X | その他 | 8年 | 40,001～45,000 km | 群馬県 | 45～40万円 | 2社 |
| L350S | その他 | 8年 | 55,001～60,000 km | 兵庫県 | 40～38万円 | 5社 |
| G | 黒 | 2年 | 15,001～20,000 km | 千葉県 | 86～84万円 | 3社 |
| ＣＢＡ－Ｌ３５ＯＳ | その他 | 7年 | 80,001～85,000 km | 神奈川県 | 35万円 | 3社 |
| L | 黒 | 1年 | 10,001～15,000 km | 埼玉県 | 88～83万円 | 3社 |
| L_4WD | 黒 | 1年 | ～5,000 km | 北海道 | 100万円 | 1社 |
| カスタムX | 黒 | 6年 | 45,001～50,000 km | 三重県 | 61～52万円 | 4社 |
| L | その他 | 7年 | 80,001～85,000 km | 三重県 | 10万円 | 3社 |
| ｘ-リミテッド | ゴールド | 7年 | 40,001～45,000 km | 愛知県 | 40～10万円 | 6社 |
| 不明 | 白 | 6年 | 85,001～90,000 km | 青森県 | 53万円 | 1社 |
| G | 青 | 2年 | ～5,000 km | 長崎県 | 95～93万円 | 5社 |
| 不明 | 白 | 7年 | 35,001～40,000 km | 神奈川県 | 48～45万円 | 5社 |
| Xリミテッド セレクション | ガンメタリック | 2年 | 20,001～25,000 km | 岡山県 | 103～90万円 | 3社 |
| カスタムX | ワインレッド | 3年 | 25,001～30,000 km | 埼玉県 | 95万円 | 3社 |
| 不明 | オレンジ | 6年 | 50,001～55,000 km | 滋賀県 | 45～40万円 | 3社 |
| VS | その他 | 5年 | 50,001～55,000 km | その他 | 60～57万円 | 2社 |
| L | ゴールド | 6年 | 35,001～40,000 km | 愛知県 | 53～52万円 | 3社 |
| 該当なし | ピンク | 1年 | 5,001～10,000 km | 青森県 | 93～70万円 | 3社 |
| G4WD | 白 | 3年 | 60,001～65,000 km | 青森県 | 60万円 | 2社 |
| カスタムＸ | シルバー | 1年 | ～5,000 km | 栃木県 | 124万円 | 6社 |
| 不明 | ピンク | 7年 | 30,001～35,000 km | 愛知県 | 65万円 | 1社 |
| カスタムＸ | ワインレッド | 3年 | 45,001～50,000 km | 北海道 | 100万円 | 4社 |
| RS 4WD | 紫 | 7年 | 55,001～60,000 km | 福島県 | 4万円 | 2社 |
※すべて、無料一括見積もりを利用した結果です。
※グレードや傷、装備、ボディカラーにより売却額は変わります。
タント編
お子さんがいらっしゃる家庭にとって、今じゃ大人気のタント！ スライドドア+乗り降りしやすい作りになっているのが、魅力的ですよね。
そしてCMの好感度もいいから、子供が出来たら買おう～って思ってる方もいらっしゃるんじゃないかな？って思います♪ 私もタントが登場した時は驚きました。 室内空間が広くて、家族で乗れる軽自動車。 「しあわせ家族空間」っていうコンセプトで登場したっていうのも納得です。
パパは普通車。 ママは軽自動車。 っていう家庭が多いと思うのですが、実際にお子さんを乗せる機会が多いのはママだったりするんですよね。
学校の送り迎えとか、スポ少の送り迎えとか。だから普段も使えるコンパクトカーでこれだけ人数も乗れて荷物も詰めることが出来るって、ママにとってかなり力強い味方ですよね。 しかも低燃費！ まだまだ、タントファンは増えていきそうですねっ。
